龙拱港铁道上用线拟从新荷兖日铁道龙拱港站（泰安市西站）推进，止于龙拱港居安站，新修建电缆线正线尺寸9.23公里远，拆除火车站1座，新修建搬运站1座，近、远期抵达量分为为为2二十万吨、4920万吨，近、远期发送给量分为为为1030万吨、18六万吨，预估2028年6月底应具开建前提条件。

龙拱港高速公路使用线是龙拱港融合“公炼钢炉”多式联运八字格局的核心构成的要素，是进行调节公路物流网点运输节构，有效降低亚太物流网点生产成本，适用洼地涉及产业成长 货品公路物流网点运输的是需求，是项目建设绿色环保道路保障体系中，进行范围区域经济中国社会可保持成长 的是需求。开工建设后，龙拱港将养成前港后铁的传统模式，真的修好新荷兖日高速公路和京杭运河炼钢炉联运的端点，甚微完整码头集疏运保障体系中，减缓“运河海运”融于内地大配置，加快速度泰安市河海联运亚太出入口养成，推动泰安市加入中国核心基础性亚太物流网点交通枢纽大城市。

文丨周博韬/图丨王天驰